内部圧力によるダメージを軽減
ラジエーター内部圧力がほとんど上がらないため、加圧負荷からホースやシールを守ります。
一般的なクーラントは、エンジン温度の上昇に伴い、混ぜている水が沸騰して水蒸気となります。
ラジエーター内部で水蒸気が発生すると、内部圧力がどんどん上昇し、ラジエーターの各パーツに高い圧力負荷がかかることとなります。
ホースやシールなど、比較的柔らかいパーツは、圧力負荷がかかることでダメージが蓄積され、劣化が加速、破損となります。
特に、一部輸入車で使用されている樹脂製パーツは圧力負荷によるダメージを受けやすく、
一定期間で破損するケースが多く見られます。
外車やビンテージカーは交換パーツが少ない、取り寄せに時間がかかるなど、パーツが破損すると膨大な時間とコストが必要となってしまいます。
また、海外から取り寄せたものの規格が合わず、再度取り寄せといったケースも有り、大変な手間がかかってしまいます。
ところが、EVANSウォーターレスクーラントだと、水蒸気となる水がそもそも含まれていないため、エンジンが高温になっても沸騰せず、液温上昇による熱膨張もわずか0.3気圧程度と、ほとんど上がらないに等しいです。
そのため、パーツへの圧力ダメージが限りなく少なくなります。
もちろん、ラジエーターキャップの交換も必要ありません。
現在のラジエーターキャップをそのままご利用ください。
(但し、ラジエーターキャップが破損している場合は、すぐに新品に交換してください。)
ラジエーター内部で水蒸気が発生すると、内部圧力がどんどん上昇し、ラジエーターの各パーツに高い圧力負荷がかかることとなります。
ホースやシールなど、比較的柔らかいパーツは、圧力負荷がかかることでダメージが蓄積され、劣化が加速、破損となります。
特に、一部輸入車で使用されている樹脂製パーツは圧力負荷によるダメージを受けやすく、
一定期間で破損するケースが多く見られます。
外車やビンテージカーは交換パーツが少ない、取り寄せに時間がかかるなど、パーツが破損すると膨大な時間とコストが必要となってしまいます。
また、海外から取り寄せたものの規格が合わず、再度取り寄せといったケースも有り、大変な手間がかかってしまいます。
ところが、EVANSウォーターレスクーラントだと、水蒸気となる水がそもそも含まれていないため、エンジンが高温になっても沸騰せず、液温上昇による熱膨張もわずか0.3気圧程度と、ほとんど上がらないに等しいです。
そのため、パーツへの圧力ダメージが限りなく少なくなります。
もちろん、ラジエーターキャップの交換も必要ありません。
現在のラジエーターキャップをそのままご利用ください。
(但し、ラジエーターキャップが破損している場合は、すぐに新品に交換してください。)