やっぱり良いと思いますよ。


圧が掛かっていないので長い渋滞でも今までチロチロとウォーターネックのつなぎ目が弱く漏れていましたがビタッと止まっています。


少し温度が上がりますがファンが回ればきちんと水温落ちますしむしろ安定した状態です。


アメ車にも特に90年代の排気ガス規制の車は水温が高く設定されているんで夏場は特に圧により純正ラジエターのプラスチック製で出来たサイドタンクにクラックが入りいきなり蒸気上がり路上ストップを経験しますから特に良い のでは？と思います。

私も悩みながら過去にのりましたが3rdカマロなんかあたりはアメ車の登竜門的な車なんでそんなの扱っている車屋には良いと思います。

因みに水温が常に高いので4層アルミの大型ラジエター導入やフルコン導入してECU書き換えてガソリン濃いめで設定しエンジン冷やす設定で走らせたりしました。


特に夏場、水温計がどんな挙動を示すか見たいと思います。

レビュー投稿者：M様

EVANS交換車種：ビュイック リビエラ

初回交換日：2016年4月